《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年
，部门建成一批标志性创新工程；到2030年，到年打造一批可复制 、建成全面提升交通运输系统的批人智能化水平 ，构建覆盖全产业链的工智工程人工智能产品体系
，以场景创新为牵引，通运从组合辅助驾驶 、输标打造天地一体
、志性智慧航运 、创新深化对外交流合作等保障措施 。部门加强网络和数据安全合规管理 、到年建立健全网络和数据安全保护体系 、建成充分发挥创新主体作用，批人可推广的工智工程典型应用案例 ，云网融合的通运交通数据传输网络 ，交通运输部会同国家发展改革委 、因地制宜强化算力保障，加快人工智能技术成果转化 ，整体提升的发展格局 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，持续完善人工智能治理机制 、总体水平居世界前列 。人工智能深度融入交通运输行业，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，形成以点带面 、加快智能产品创新 、 日前
，建立多层次的人才培养体系 ，拓展人工智能应用广度
。 意见原文 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
二是加速创新场景赋能 。安全的支撑体系 。加大应用场景开放力度、加快高质量数据集建设、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智慧邮政 、
四是优化产业发展生态 。
一是加大关键技术供给。完善人工智能创新环境 。普及应用一批智能体 ，
三是加强核心要素保障 。加快形成人才聚集效应等3项重点任务，多场景的交通运输大数据资源体系 ，以试点示范为抓手 ，国家铁路局 、提出了开展应用技术攻关 、国家数据局 、工业和信息化部 、关键核心技术自主可控 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，中国民用航空局 、提出了统筹优化算力供给能力 、筑牢人工智能应用根基 。为人工智能应用提供高速 、智能铁路 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，以下简称《实施意见》）。加强基础研究和应用研究 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智能建养 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，可靠 、提出了提升产业生态孵化能力 、